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道琼斯公司情况果然同料想的一样,在彭博商业新闻社的第一篇报道出现在彭博终端机上两个月之后,道琼斯公司声称将不再安装和维护任何彭博终端机,并且合同到期后不再通过彭博终端机发布它的新闻。道琼斯的公开宣战让业界一片哗然。不过,彭博凭借优质的新闻站稳了脚跟。

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不过只要看一眼A380糟糕的订单状况,它的短命就不那么让人吃惊了:截至2019年1月,空客一共收到321份A380订单,这个数字距离空客预计的750多架的市场需求相去甚远,在美国市场更是尴尬的零。作为对比,曾经的“空中女皇”波音747生产了1570余架,比A380还要晚六年问世的同门兄弟A350也已经有850余架的订单。

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